Установка, регулировка главной пары моста Спринтер 411CDI, 413CDI, 416
Что обеспечивает долгий срок службы заднего моста. Фольксваген ЛТ 46
Замена главной пары, двух подшипников (хвостовика) причина замены- Вой редуктора на высоких скоростях под нагрузкой когда причиной неисправности являются ведомая или ведущая шестерня
контакта по заводскому, ремонт задних мостов для транспорта Мерседес Спринтер Модели 904 кузова, и необходимых дополнительных расходников с выставлением пятна
130 - Sprinter W904 (главная пара).
пр. Италия главная пара, подшипники Япония
установка с учетом что остальные узлы в надлежащем состоянии, которые взаимосвязаны.
Мосты:
1.741. При необходимости меняются два опорных боковых подшипника дифференциала. (408D, 411CDI, 410D, 412D, 413CDI, 416CDI)
2.Фольксваген ЛТ 46
63000руб
Минск
Замена главной пары, двух подшипников (хвостовика) причина замены- Вой редуктора на высоких скоростях под нагрузкой когда причиной неисправности являются ведомая или ведущая шестерня
контакта по заводскому, ремонт задних мостов для транспорта Мерседес Спринтер Модели 904 кузова, и необходимых дополнительных расходников с выставлением пятна
130 - Sprinter W904 (главная пара).
пр. Италия главная пара, подшипники Япония
установка с учетом что остальные узлы в надлежащем состоянии, которые взаимосвязаны.
Мосты:
1.741. При необходимости меняются два опорных боковых подшипника дифференциала. (408D, 411CDI, 410D, 412D, 413CDI, 416CDI)
2.Фольксваген ЛТ 46
63000руб
Минск
Объявление актуально: в Москве
Адрес: Minsk
Подано/обновлено:
